德邦物流成立于1996年，經過多年的發(fā)展，德邦的服務正從國際快遞、跨境電商、國際貨代三大方向切入港澳臺及國際市場，已開通港澳臺地區(qū)以及美國、歐洲、日韓、東南亞、非洲等國家線路，全球員工人數超過14萬名。2018年7月，德邦宣布將品牌名稱由之前的“德邦物流”更名為“德邦快遞”。
3月17日，“2019德邦快遞金星快遞員榮譽盛典”在北京舉辦。會上，德邦快遞董事長崔維星親自給234位優(yōu)秀快遞員每人頒發(fā)價值10萬的金磚年終獎。
3月22日，德邦快遞宣布將正式啟用全新的品牌標志。這也是自德邦成立以來，第四次對品牌形象作升級。
品牌LOGO演變歷史標志情報局整理制作
2011年德邦聘請知名設計公司Landor為其設計了由“德邦”二字和一組弓箭圖形組合而成的新標志，無論是寓意還是造型，都非常明確的表達出了速度和效率的感覺。而此次更換的新LOGO雖然繼承了原有藍色與黃色，但圖形部分明顯沒有上一版有趣好玩。
根據德邦快遞介紹，全新的LOGO秉承了德邦快遞提升客戶體驗的理念，圖形部分主要突出了人與人之間的關系，呼應由物流向快遞的轉變；體現大件快遞送貨上樓的服務優(yōu)勢；傳遞出積極向上的精神。
據說此次德邦的品牌升級改造由全球頂尖的品牌咨詢及設計公司設計，但具體沒有透露是哪家頂尖的公司。能升級成這樣不寫名字其實是明智之舉。
下面是舊形象應用：
以下圖片取自德邦官方微博：鏈接
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思睿高作品
回復 @林子輝：就這延展還專門發(fā)文說自己的設計理念，你就他媽用的是上帝的顏色，勞資也覺得丑！
回復 @林子輝：雖然應用做的很優(yōu)秀，但我覺得如果將上一個比喻為黃金段位的話，這個新版就是青銅級別的。顯得小家子氣，特別是這幾個中文字體的設計，有點學院派的氣息。
這次的logo的升級真的很成功，但小編的標題取的就很拉低檔次。單單以丑、失敗的詞語來評價一個品牌真的很low，貌似這樣的話誰都能說得出來，你們只是從一個消費者的角度看待問題，并沒有考慮到品牌的深遠影響。中國人對于設計的審美的確還有待提高，多看看美國和日本的設計，又很多學習的地方
而卻 新logo被指定抄襲 所以兩個字 失敗
商業(yè)設計的首要目的是解決問題，解決了問題的設計才是好的設計，在解決問題的基礎上，兼具美感則是完美的設計。要相信德邦的市場營銷與推廣團隊不是傻子，選擇調整品牌形象，并接受這套形象設計，是多方論證的結果。
看了德邦快遞的新logo，感覺應該是國外的設計團隊操刀，畢竟像是這種設計風格，也就是歐洲日本那種簡約風設設計大師才敢這么設計，并被德邦高層所認同，并且logo真正吸引人的除了大家看到直觀的圖形，其實寓意是非常重要的！估計德邦是為了跟隨這兩年知名企業(yè)集體換logo這個潮流，也選擇蹭一下熱度吧！如果這個標志一模一樣的設計出自一位普通設計之手，估計他們也不會選用！
我看這個新logo 咋眼看不是很出彩，但是突出了德邦的大件優(yōu)勢，大方塊表示一個大的紙箱形象，也是德邦小寫字母的組合形象，比較簡約，更加的現代的感覺，場景應用的好的話也是不錯的，比如大背景色的保留情況下也會很出彩，應用也很重要。
這logo值兩塊錢
德邦老板請慎重考慮啊，別被忽悠了。我建議德邦退貨
真的是這個logo丟掉了 之前品牌的諸多特點，感覺現在這個logo，放在哪家公司都可以用。
個人覺得還是舊logo比較好，先不說好看不好看的問題，就logo辨識度高一些，德邦用了這么些年，受眾記住的不僅僅德邦這兩個字，這樣的藍色配上這樣黃色和這樣的標志，才是德邦在大家心里的印象。路過門口，不需要抬頭看招牌，余光看到這樣搭配，就知道是德邦。雖說再過一兩年，大家也會記住現在的新logo，但是記憶強度不如舊logo獨特。人每天接收的信息量那么大，隨便一個類似品牌都能沖淡這個印象。普通受眾很少會關注到戰(zhàn)略升級這件事，通常關注的是我今天需要寄個件，哪個快遞可以解決我的需求，這個快遞叫什么，長什么樣。所以，不一定戰(zhàn)略升級就換一個logo，舊logo也能支撐住現有的戰(zhàn)略布局，且不需要受眾重新記憶。個人愚見。
每一位不論是專業(yè)或非專業(yè)的個體，對於審美都是主觀的。之於「審美」並非只是視覺上的感官，審美存在各種不同層面；在一個企業(yè)由「物流」導向業(yè)物轉向「快遞」業(yè)物的過程，首先已透過「品牌名」展示出了第一信息，這不單只是一個Logo更新的事件，而是讓我很明確的看見一個品牌正在蛻變的過程，從一把具有大企業(yè)象徵的弓矢，轉變?yōu)楦H民的兩個子箱與“DB”字體抽象揉入，更能了解德邦遇上了什麼樣的問題，國內經濟型態(tài)轉變的過程正在眼前一幕幕的上演；在德邦的企業(yè)精神指導中絕對有著過去榮耀的影子，完整體現在策略上解決了這樣「不好意思低頭」的轉型，當然，德邦能夠買單，這已經是成功的案例了。這只是一個開始，大家別驚慌好嗎？而是共同去創(chuàng)造、維戶這個區(qū)塊的文化。
失敗，不管多少人去水軍說這個logo怎么怎么戰(zhàn)略轉型也罷、品牌推廣也罷，都是在扯淡。這個logo基于什么品牌策略都是失敗的，單憑品牌識別度、記憶點這兩項都是失敗的。
新標志真心沒2011年的好！
2011年換logo時 也是罵聲一片 說不如舊的 現在還是罵聲一片 不如舊的
回復 @dabolio：一群窮屌絲，有什么資格罵聲一片。又窮還又有審美的人你見過嗎？
不說其他的，光說這樣簡單的幾何圖形能注冊成功，撞臉的幾率很大吧，比如優(yōu)信二手車…
很遺憾，這新的改版不是Landor出的，Landor只出精品。
感覺檔次全面降低，全面退步！
簡直是災難。。。
別跟我說什么理念了…
0分
謝謝大家關心，不是Landor做的。
還是覺得舊的好看
個人覺得看一個品牌logo，不止要從設計的美觀度單一角度看，更要關注到品牌本身，關注公司的品牌發(fā)展歷程。過去德邦在做物流強調的是快，所以Landor設計了一個視覺方面字體和弓箭圖形都很快的感覺。據說如今，品牌戰(zhàn)略從德邦物流轉變?yōu)榈掳羁爝f，并且有大件快遞這樣的市場定位，以及免費上樓的大賣點。所以新的logo里包含了大件快遞，階梯的這樣概念。個人覺得還是很不錯的。當然，好的設計一定是既解決需求，又有一定美觀度的。
換了logo真的丑，公司怎么想的
德邦戰(zhàn)略在轉型，基于這個戰(zhàn)略個人覺得這個logo設計的不錯。大件物流在是個很精準的品類，并且沒有競爭對手。業(yè)務模式更傾向于B端，自然要和三通一達拉開差距。
比原來好了很多啊，既好看識別性還更高了
剛有點辨識度，就著急自殺？
麻煩樓上那個叫 王龍 的大哥看清楚點，作者寫的很清楚：原logo是Landor設計的，新logo是某個不愿意透露名字的頂尖公司的作品！飯能亂吃，話不要亂說哦！
之前的德邦都是發(fā)展物流，知道的都是企業(yè)和搞物流的，但真正知道德邦的消費者真的不多，現在德邦開始發(fā)展快遞業(yè)務，要走年輕路線，趁現在改了形象也是一個很好的機會。之前的logo 有些老氣，現在的logo 會更年輕現代，和數字化，每個企業(yè)，每個時代，都有自己的考量，不能夠因為好看和不好看來斷定一切，這樣不專業(yè)。
三個字：神馬玩意兒
我個人感覺這個不是logo的問題，一方面是大家習慣的問題，大家已經喜歡了之前的logo，一下子的改變多少會有些不適應，就比如你女朋友很丑，一下子整容整美了，多多少少都會有一些不適應吧，雖然內心是狂喜的。另一方面我感覺看待任何事情我們都要全面整體的看待，你畫畫不還得是先整體后局部刻畫細節(jié)，而且作為一個剛入行的小設計師，我個人感覺這篇文章只報道了一個logo的更改，至于為什么要做這樣的更改，那么整套的系統(tǒng)又是什么樣的，我們都沒看到，我覺得這樣子思考不太全面。