2013年11月28日，由世界著名的意大利福克薩斯公司與北京市建筑設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合設(shè)計(jì)的深圳機(jī)場新航站樓正式啟用，隨后，深圳機(jī)場集團(tuán)公布了全新的品牌形象設(shè)計(jì)。
深圳機(jī)場現(xiàn)用品牌形象
深圳機(jī)場現(xiàn)用品牌形象
該方案由國內(nèi)品牌設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)靳劉高設(shè)計(jì)完成，LOGO圖形符號靈感來自機(jī)場「飛魚」造型的建筑造型。不過這個(gè)使用了整整6年的「飛魚」LOGO可能在今后要和大家告別了。
商標(biāo)注冊截圖
根據(jù)標(biāo)志情報(bào)局最新線報(bào)，深圳機(jī)場集團(tuán)從今年11月份開始大范圍申請注冊新版商標(biāo)。隨后，我們從商標(biāo)局官網(wǎng)查詢后確認(rèn)了這一事實(shí)。
深圳智慧機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書
另外，深圳機(jī)場在12月10日舉行2019年民航中南地區(qū)智慧機(jī)場建設(shè)現(xiàn)場會，在會上發(fā)布的《深圳智慧機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》中也可以看到新版LOGO的影子。
深圳機(jī)場新舊LOGO對比
和藍(lán)色的「飛魚」標(biāo)不同的是，深圳機(jī)場集團(tuán)即將啟用的新版LOGO在色彩方面將從藍(lán)色變?yōu)楦鼜?qiáng)烈的紅色，灰色則繼續(xù)保留。圖形的設(shè)計(jì)相對更加傳統(tǒng)和嚴(yán)謹(jǐn)。
深圳機(jī)場新LOGO
圖標(biāo)整體有點(diǎn)像深圳拼音首字母「S」和「Z」的橫向交叉組合，正負(fù)圖形之間暗藏了兩個(gè)向內(nèi)的箭頭。這讓我想起今年年初我們報(bào)道過的迪拜機(jī)場新LOGO，也是由字母組成了兩個(gè)向內(nèi)交叉的箭頭符號（點(diǎn)此閱讀原文）。
迪拜機(jī)場新LOGO
迪拜機(jī)場新LOGO
截止目前，深圳機(jī)場方面暫時(shí)還沒有公布有關(guān)新形象的官方解讀內(nèi)容。不過除了官方網(wǎng)站和社交媒體賬號，在最新推出的深圳機(jī)場小程序以及宣傳片中已經(jīng)全面使用新LOGO。
深圳機(jī)場新LOGO
深圳機(jī)場新LOGO
深圳機(jī)場小程序界面截圖
深圳機(jī)場會場照片，圖片來源：深圳機(jī)場
深圳機(jī)場新LOGO應(yīng)用場景
筆者認(rèn)為，此次換標(biāo)的背景與深圳機(jī)場智慧機(jī)場建設(shè)先行示范落地有關(guān)。自2017年深圳機(jī)場加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）后，開始攜手華為在行業(yè)內(nèi)率先開啟全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。兩年來累計(jì)投入11億元，分兩期規(guī)劃建設(shè)了近100個(gè)智慧化項(xiàng)目，致力于打造「數(shù)字化的最佳體驗(yàn)機(jī)場」。
深圳機(jī)場智慧機(jī)場最新宣傳片《智在旅途》
其實(shí)舊LOGO的視覺圖形非常具有識別度和獨(dú)特性。只是把因?yàn)榧爸形淖煮w適度調(diào)整一些，就會更好。這個(gè)新LOGO，哎，實(shí)在無法理解決策者經(jīng)歷了什么，從大眾視角出發(fā)，相信都會更喜歡舊版。
新LOGO識別度不高
沒有延展的VI很難get到新logo哪里好，設(shè)計(jì)感念什么局勢俱進(jìn)都是虛的，真正好用，或者說解決了舊logo存在的哪些問題才是更換標(biāo)志的意義所在。當(dāng)然顏色從冷到暖這么接近華為，可能商業(yè)上的合作才是此次換標(biāo)的出發(fā)點(diǎn)吧
的確更適合深圳地鐵
怎么感覺這個(gè)新的不如之前那個(gè)呢？
SZ 交叉組成上下箭頭 ，挺好的啊，飛機(jī)場嘛。為什么要再旋轉(zhuǎn)一下變成左右箭頭？
這樣的logo也能注冊，好多地鐵都跟這個(gè)類似，毫無識別性可言。難道有關(guān)系就可以注冊？？
真心不如那只”飛魚“。
我?guī)蜋C(jī)場設(shè)計(jì)時(shí)舊的在新設(shè)計(jì)上確實(shí)感覺是有缺陷的，新的在使用范圍上會更廣，更符合新時(shí)代設(shè)計(jì)。
廈門地鐵logo了解一下
深圳機(jī)場以其獨(dú)特的造型而聞名，也是深圳機(jī)場最亮眼的特征
先不去說新舊LOGO在設(shè)計(jì)前瞻性與未來的延展應(yīng)用如何
回到基本的，蓋住深圳機(jī)場集團(tuán)的文字，但從LOGO圖形上看，舊LOGO讓人一眼就能識別出來是深圳機(jī)場那獨(dú)特的造型，一如沒有文字的麥當(dāng)勞的M一樣。
新LOGO老實(shí)說這幾年真的是見過太多類似的了，蓋上文字，就沒有明顯的識別特征了，簡潔造型是具有時(shí)代性，但不代表可以忽略拋棄本質(zhì)的東西。
回復(fù) @c6295706：想知道新的是怎么注冊下來的，太多相似logo了
回復(fù) @白川上-：這就是現(xiàn)在中國的現(xiàn)實(shí)，無腦領(lǐng)導(dǎo)太多，只是設(shè)計(jì)師在孜孜求于品牌形象的創(chuàng)新于獨(dú)一無二。比如鄂爾多斯logo也未被采用。所以有時(shí)候沒必要太較真，拿到錢就行了。
新的過于呆板，不應(yīng)該是我心目中深圳的那種活潑開朗的形象
這個(gè)標(biāo)志比較適合送給深圳地鐵
我一開始還以為舊的那個(gè)是新標(biāo)，
不清楚甲方到底經(jīng)歷了什么
感覺舊標(biāo)還比較好看
還是舊標(biāo)比較有獨(dú)特性，更耐看一些。新標(biāo)太大眾化了，沒什么特點(diǎn)
舊的圖標(biāo)有飛翔的動感
丑是不算丑，只怪舊logo太經(jīng)典了。
新LOGO就是倒退！倒退！倒退！
個(gè)人覺得向未來看的話還是新標(biāo)更具前瞻性，洋紅色搭配灰色更具品質(zhì)感。舊logo雖然動感但不夠穩(wěn)
第一印象：快遞公司
兩個(gè)標(biāo)差不多，舊標(biāo)是挺好看的，很有意思的一個(gè)圖標(biāo)，放在以前確實(shí)是個(gè)很有創(chuàng)意的一個(gè)LOGO，然而新標(biāo)很符合現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，1:顏色簡約，很有商業(yè)氣息2:標(biāo)志含義有一定的深度3:雙箭頭?對交通運(yùn)輸方面有一定的寓意。以軸對稱的形式表現(xiàn)，就很穩(wěn)重，很有安全感……
新的沒啥辨識度。
老的秒殺新的十條街，社會在進(jìn)步，審美怎可退步呢？
個(gè)人覺得舊的更好一些~
新LOGO像兩個(gè)衣架
新logo打破了之前大家對機(jī)場飛翔屬性的認(rèn)知，從功能層面上升到了情感層面，是一個(gè)大膽的突破。洋紅色是一個(gè)有溫度的顏色，與目前的品牌理念完美融合，又是與眾不同的色彩占位，與灰色搭配更加高級。此次品牌升級具有突破性和前瞻性。
先不說該logo是不是比原來好，因?yàn)楦魅说囊娮R、背景、理解都不一樣。一方面，這個(gè)logo太大路，商標(biāo)注冊成功的概率應(yīng)該會比較低。另一方面，感覺設(shè)計(jì)者對于logo設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)明顯不足。這類公共機(jī)構(gòu)的logo應(yīng)用大多會在指示系統(tǒng)，或者讓人遠(yuǎn)距離觀看的場合，而該logo的兩種顏色明度相差太大，應(yīng)用時(shí)會出現(xiàn)暗紅色明顯，灰色不顯著的效果，因而造成logo的不完整和缺省，相信這是甲方和設(shè)計(jì)者都不愿意得到的效果。
如果說機(jī)場是一個(gè)城市的門戶 很多人對一個(gè)城市的第一印象可能就是機(jī)場 從這個(gè)角度來說 飛魚形象年輕 活力 更適合深圳 新標(biāo)送給深圳地鐵吧 別用人港鐵的logo了