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標(biāo)致（Peugeot）誕生于1810年，總部位于法國索紹，是一家歷史久遠(yuǎn)且對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展有重大貢獻(xiàn)的汽車廠商，目前是法國、意大利及美國合資的Stellantis集團(tuán)旗下子品牌。
北京時(shí)間2021年2月25日晚間，標(biāo)致汽車在法國宣布品牌形象換新，標(biāo)志性的「獅子」車標(biāo)獲得了一個(gè)全新的面孔。
標(biāo)致新舊LOGO對(duì)比
去年7月，菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)（Fiat Chrysler Automobiles）和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA Peugeot Citro?n）合并成為Stellantis集團(tuán)。毫無疑問，標(biāo)致將成為新集團(tuán)主流品牌之一。
為了更好地反映這一高端舉動(dòng)，適應(yīng)數(shù)字化發(fā)展需求，標(biāo)致汽車不僅推出了新LOGO，同時(shí)還公布了關(guān)于未來電氣化和新車產(chǎn)品的規(guī)劃。
標(biāo)致新LOGO
標(biāo)致新LOGO
新啟用的LOGO將只保留了頭部細(xì)節(jié)的獅子植入一個(gè)盾牌之中，獅子造型也比上一版更有氣勢?；仡櫂?biāo)致品牌LOGO發(fā)展歷史，其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，此次全新的品牌LOGO致敬了上世紀(jì)60年代標(biāo)致的盾形徽章。
以永不過時(shí)、個(gè)性和品質(zhì)為三個(gè)設(shè)計(jì)概念，在保留其獨(dú)特風(fēng)格的同時(shí)，新版設(shè)計(jì)更加扁平化。頂部帶有更具未來感的全新品牌定制字體設(shè)計(jì)，既象展現(xiàn)了其悠久歷史的品牌的價(jià)值，又比以往更面向未來。
上世紀(jì)60年代標(biāo)致LOGO和新LOGO對(duì)比
另外我們還發(fā)現(xiàn)，新LOGO還有一個(gè)迷你版本，比如在其網(wǎng)站上，默認(rèn)展示的是完整的盾牌LOGO，當(dāng)切換菜單瀏覽信息時(shí)，盾牌將會(huì)進(jìn)行簡化，獅子從盾牌中消失，只留下了盾形輪廓和一條弧線，這條弧線應(yīng)該表示了獅子上方的大寫「Peugeot」文字。
標(biāo)致新LOGO完整和精簡版對(duì)比
簡化版LOGO
據(jù)了解，標(biāo)致的新LOGO將從現(xiàn)在開始在全球20個(gè)國家和地區(qū)的部分旗艦店開始更替，預(yù)計(jì)到2023年底，標(biāo)致全球7000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)將全面更新全新品牌形象和LOGO。在下個(gè)月18號(hào)發(fā)布的全新一代標(biāo)致308上將率先應(yīng)用新版盾牌LOGO。
調(diào)色板
指導(dǎo)手冊(cè)
手機(jī)UI界面
版式
版式
版式
網(wǎng)站
標(biāo)致新品牌標(biāo)識(shí)
旗艦店全新裝潢效果圖（夜間）
旗艦店全新裝潢效果圖（白天）
標(biāo)致新LOGO
標(biāo)致新LOGO
標(biāo)致新LOGO
標(biāo)致新LOGO
標(biāo)致新LOGO
標(biāo)致新LOGO
標(biāo)致新LOGO在車身應(yīng)用
標(biāo)致新LOGO在車身應(yīng)用
宣傳片
官方表示這是標(biāo)致的第十一代LOGO，其實(shí)如果仔細(xì)盤點(diǎn)的話，標(biāo)致211年的發(fā)展中，換標(biāo)次數(shù)遠(yuǎn)不止此。
自1810年成立以來，標(biāo)致一直傳承了獅子形象，最初的獅子踩著一支箭，當(dāng)時(shí)標(biāo)致還在生產(chǎn)鋸條。1950年代以來，標(biāo)致開始使用站立的獅子，直到1970年代初，文字移到了獅子下方，這頭獅子才開始變成如今我們熟悉的樣子。2010年初，標(biāo)致再次更新LOGO，去掉了藍(lán)色背景，將亞光和拋光的雙金屬設(shè)計(jì)融入到其獅子LOGO中，讓人眼前一亮。
標(biāo)致新品牌介紹網(wǎng)站：https://brand.peugeot.com/en
我覺得新版的最好看，又簡約大氣還易于識(shí)別，有力量感
更喜歡舊版的立獅，新版的總感覺是什么足球比賽的logo，哈哈哈
一打眼，這不是許老板的恒馳嗎
平庸了，之前的獅子極富個(gè)性和識(shí)別性。
總有點(diǎn)“破二手車”PORSCHE既視感
大小不一的不規(guī)則的描邊勾勒，看起來品質(zhì)感很低
新版簡潔好看，但是沒有特點(diǎn)，舊版比較逗逼個(gè)性，看到過有的人在車的logo旁邊貼了一排這個(gè)由大到小的貼紙，然后前面那個(gè)拿旗子的，特別逗逼
像恒馳？應(yīng)該是恒馳像標(biāo)致吧，只有說兒子像爹的，沒聽說過爹像兒子的。標(biāo)致這都七十年了，恒馳才幾天？
強(qiáng)烈建議不要換，當(dāng)初就是因?yàn)檫@頭小獅子選擇了2008，換了就沒有它的意義了！而且新的logo識(shí)別度太低了
本來很霸氣的百獸之王為什么不呈現(xiàn)雄風(fēng)，整得跟小cat一樣，恒馳？不應(yīng)該是恒馳抄襲嘛，就應(yīng)該回歸經(jīng)典，從經(jīng)典中加入智能元素，將是完美的詮釋。
從一頭溫順的家獅變成了兇猛的烈獅。
比之前好看了,就是太俗氣了,不顯高級(jí)
順眼多了 原來的立著的獅子真的沒啥風(fēng)范氣質(zhì)
完全沒有站立獅子的辨識(shí)度了！且山寨感很強(qiáng)…強(qiáng)烈抗議！
看了留言特意翻上去看了一下1950版，果然是一個(gè)張牙舞爪的憨憨
小李子的華爾街之狼母公司Stratton Oakmont發(fā)來律師函
這是英超的logo換新標(biāo)一個(gè)設(shè)計(jì)公司嗎？【獅身變獅子頭】
希望別再換了，像BBA包括保時(shí)捷賓利勞斯萊斯這些主體標(biāo)識(shí)已經(jīng)長期沒有改變過，寶馬藍(lán)天白云、奔馳三叉星、奧迪四環(huán)……早已形成人們深刻的認(rèn)知。標(biāo)致從立獅換回獅頭，貌似“回歸”，其實(shí)是沒自信，這和標(biāo)致當(dāng)前的處境不無關(guān)系。說實(shí)話獅頭標(biāo)辨識(shí)度（獨(dú)特性）不如立獅。
評(píng)論區(qū)都是獨(dú)立設(shè)計(jì)師么 還是都奔著吐槽來的 是看不上同行 還是就覺得自己最行 認(rèn)可別人這么難么 誰家換標(biāo)你們都是一頓狂噴
此標(biāo)優(yōu)化了1960版，1960版沿用了4年，16個(gè)歷史版本中5個(gè)全身造型，2個(gè)跳躍造型，7個(gè)站立造型，這是一種進(jìn)化，很有意思，皇家、高貴的感覺在于站立版本，盾牌+站立造型的1955年版本不香？偏偏選了歷史版本中最無趣的版本，拋棄了最應(yīng)該堅(jiān)持的東西誰還認(rèn)識(shí)你
標(biāo)志一般般，都在延展上下功夫，現(xiàn)在的老板就吃這一套
新logo頂部太平了，不如蘭博基尼和保時(shí)捷具有美感。還是老版有雄獅姿態(tài)，辨識(shí)度高。
車不好賣不是標(biāo)識(shí)的原因啊
不知道的以為新舊弄反了呢
為什么吐槽50版的，64版的難道不夠歪瓜裂棗么？
不知道設(shè)計(jì)啥，復(fù)古【（大）幾十年前設(shè)計(jì)的稿子翻出來】就完了
法國車就喜歡門面工程 車標(biāo)改的像跑車發(fā)動(dòng)機(jī)老爺車干吼
嗯，換對(duì)了，是高端很多，原來的雖然有辨識(shí)度，但過于可愛，男的不喜歡標(biāo)，女的不喜歡車。但這也無法讓我喜歡上歐洲，虛偽。
還是最愛那只站著的揮爪小獅子，大學(xué)時(shí)還專門作為課程案例分析過