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  • 沒有甲方,只有靈感:這些重設計的 Logo 能否超越經典?

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    沒有甲方,只有靈感:這些重設計的 Logo 能否超越經典?

    在品牌視覺設計領域,Logo 一直被視為品牌識別的核心。一次成功的 Logo 更新,能為品牌注入新鮮活力;而一次失敗的改動,則可能迅速削弱多年積累的品牌資產。正因如此,許多企業(yè)寧愿選擇維持現(xiàn)狀,也不敢輕易對 Logo 動刀,這種「穩(wěn)定優(yōu)先」的思維,使得品牌更新往往變得保守而缺乏突破。

    而美國知名的創(chuàng)意戰(zhàn)略機構 VSA Partners 則認為,正是這種對風險的過度規(guī)避,正在扼殺設計應有的活力與探索精神。因此,他們最近組織發(fā)起了一項名為 「Design for Better」的創(chuàng)意項目,試圖在不依賴客戶委托、沒有商業(yè)目標的前提下,為設計師打開一個自由表達的空間。讓創(chuàng)意回歸初心,重新找回品牌設計中「以人為本、為思考服務」的本質。

    什么是 Design for Better?

    它由 VSA Partners 發(fā)起,是一個面向全球設計師的在線創(chuàng)意平臺,也可以看作是一個開放式的 Logo 重塑設計實驗室。

    沒有甲方,只有靈感:這些重設計的 Logo 能否超越經典?

    不同于服務真實客戶的品牌項目,該平臺摒棄了常規(guī)的設計簡報與評審機制,設計師可以以個人視角重新演繹全球知名品牌的 Logo。無論是對NASA的重塑,還是對福特品牌語言的全新解讀,都不再受制于「能不能上線」,而是強調「有沒有意義」。

    換言之,VSA Partners的目的不是為了追求所謂的「最終方案」,而是鼓勵設計師在沒有正確答案的前提下,去探索視覺、理念和表達方式的無限可能。VSA Partners 首席創(chuàng)意官 Curt Schreiber 表示,設計本質上是一種樂觀的力量,它不應只是解決商業(yè)問題,更應構想更美好的人類體驗。

    據介紹,Design for Better 項目的誕生源自?Curt Schreiber?對團隊日常創(chuàng)作熱情的觀察。他發(fā)現(xiàn),即便在工作之外,設計師們仍不斷進行寫作、繪畫、音樂與圖像實驗。為此,平臺提出了三個鼓勵,分別是設計要有個人意義、關注真實問題,以及杜絕商業(yè)評審的干預,讓創(chuàng)意回歸本真與純粹。

    為什么這件事值得關注?

    當下,品牌重塑已是品牌生命周期中不可或缺的常規(guī)動作,變成某種必須頻繁操作的策略工具。然而許多品牌在更新過程中陷入追求風格統(tǒng)一、視覺現(xiàn)代感,而缺乏更深層的品牌內涵重構的形式主義之中。

    沒有甲方,只有靈感:這些重設計的 Logo 能否超越經典?

    Design for Better 提供了一個全新的視角,強調 Logo 的重設計不僅關乎視覺煥新,更代表著品牌敘事能力的提升。在這個過程中,設計師的角色也不再局限于執(zhí)行者,而是成為品牌文化的構建者與問題的提出者。

    項目所呈現(xiàn)的「自由設計提案」或許并不會直接影響相關品牌的正式形象更新,但它所釋放的思維張力,對整個行業(yè)是一種啟發(fā):我們能否在「設計任務」之外,重新思考設計的價值?

    沒有甲方,只有靈感:這些重設計的 Logo 能否超越經典?

    因此,VSA Partners 推出的這個項目,并非簡單的市場推廣,而是對「設計存在意義」的一次深刻反思。它為設計師、創(chuàng)意人和品牌從業(yè)者提供了一個珍貴的思考空間,提醒我們,真正打動人心的設計,往往源自自由的表達、真誠的創(chuàng)意,以及對世界的全新想象。

    如果你也是一位熱愛創(chuàng)意、不甘于千篇一律的設計人,不妨訪問 Design for Better 官網看看,甚至提交你的心目中的品牌重構。

    Design for Better 重塑案例賞析:

    目前,「Design for Better」平臺已經展示了迪克體育用品 (Dick’s Sporting Goods)、美國國家航空航天局 (NASA)、福特 (Ford) 、達美航空 (Delta) 和英偉達(Nvidia)的標志重新設計。

    a)美國國家航空航天局 (NASA)

    沒有甲方,只有靈感:這些重設計的 Logo 能否超越經典?

    美國國家航空航天局(NASA)的設計者 Zach Nichols 認為,NASA 現(xiàn)在使用兩個不同的 logo(「肉丸」與「蠕蟲」),導致品牌視覺缺乏統(tǒng)一感。他希望通過設計一個新的標志來解決這個問題,使整體視覺更加和諧統(tǒng)一。他的新方案將重新繪制過的 「蠕蟲標志」作為字標,并搭配簡化后的圖形徽章,在強化整體感的同時,也保留了 NASA 的經典視覺遺產。

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    b)福特汽車 (Ford)

    沒有甲方,只有靈感:這些重設計的 Logo 能否超越經典?

    隨著福特積極擁抱電動和混合動力汽車的未來,其品牌形象也應與時俱進。新的品牌設計將福特那種堅韌、不屈且充滿美國精神的特質,成功地帶入了現(xiàn)代時代?!猌ach Nichols(設計者)

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    c)達美航空 (Delta)

    沒有甲方,只有靈感:這些重設計的 Logo 能否超越經典?

    目前達美航空的指南針風格標志給人一種沉重且過于正式的感覺。我保留了三角形的基本造型,但設計出了一個更輕盈、更親切的版本,以喚起飛行的輕快感?!猌ach Nichols(設計者)

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    d)英偉達(Nvidia)

    沒有甲方,只有靈感:這些重設計的 Logo 能否超越經典?

    英偉達(Nvidia)的眼睛圖標象征著公司的遠見卓識,但現(xiàn)有標志的顏色和字體未能充分體現(xiàn)其隨著技術進步不斷創(chuàng)新的精神。通過采用更大膽的色彩和富有創(chuàng)意的漸變效果,新設計顯得更加充滿活力與動感?!猌ach Nichols(設計者)

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    已有4人參與討論

    1. 21 小時之前 · 廣東

      這個配色 差點以為nasa是日本的了

    2. 除了第一個nasa有點感覺,其他的一般

    3. 設計師意淫平臺,釋放你的天性,自由發(fā)揮

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