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說(shuō)起寶馬（BMW）的車(chē)標(biāo)，你看你會(huì)聯(lián)想起它過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面擁有的地位，那你就錯(cuò)了。如果你認(rèn)為寶馬藍(lán)白相間的LOGO靈感來(lái)自飛機(jī)旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，那么你更是錯(cuò)了！

寶馬車(chē)標(biāo) 來(lái)源：www.bmw.co.uk

那么寶馬的LOGO究竟是怎么來(lái)的？最近，這家位于慕尼黑的汽車(chē)制造商推出了一個(gè)專欄，專門(mén)講述了寶馬汽車(chē)以圓形為基底設(shè)計(jì)的符號(hào)的起源和歷史。

寶馬車(chē)標(biāo)

寶馬集團(tuán)在文章中說(shuō)，許多人一直認(rèn)為，寶馬的LOGO是一個(gè)抽象化的飛機(jī)螺旋槳，其實(shí)事實(shí)并非如此。那么這個(gè)符號(hào)是如何產(chǎn)生的呢？

1917年，寶馬汽車(chē)前身BFW公司總部，來(lái)源：寶馬汽車(chē)

要說(shuō)清楚這件事，還得從寶馬的起源說(shuō)起。1913年，Karl Rapp 創(chuàng)辦了一家名為 Rapp Motorenwerke GmbH 的公司用來(lái)專門(mén)設(shè)計(jì)制造飛機(jī)引擎。3年后， Rapp Motorenwerke 被重新命名，才有了最初的 BMW 名稱。但在這段時(shí)間內(nèi)，寶馬并沒(méi)有自己專屬的公司LOGO。

圖左為BFW公司LOGO

直到1917年，BMW將前公司用過(guò)的LOGO進(jìn)行了修改（黑色圓環(huán)，中間的圖案是個(gè)馬頭輪廓），才在德國(guó)商標(biāo)注冊(cè)局注冊(cè)自己了公司商標(biāo)。

LOGO以圓形黑色背景為底，并將內(nèi)部的圓圈分為四等份，分別填充了藍(lán)色和白色兩種顏色，圓圈的外圍配以金色「BMW」 字樣。其中內(nèi)部的藍(lán)白兩色靈感并不是來(lái)自藍(lán)天白云，而是來(lái)自寶馬公司總部所在地德國(guó)巴伐利亞自由州（Freistaat Bayern）的州旗旗幟配色。

巴伐利亞自由州州旗，來(lái)源：www.gmx.net

但是在寶馬的LOGO中，這兩種顏色以相反的順序顯示，因?yàn)樵缭贚OGO首次創(chuàng)作時(shí)，那時(shí)候當(dāng)?shù)厣虡?biāo)法就明令禁止任何機(jī)構(gòu)不可以將該州的旗幟和其他元素使用于商業(yè)活動(dòng)中。因此，寶馬的解決方案是簡(jiǎn)單地翻轉(zhuǎn)顏色以規(guī)避商標(biāo)法的約束。

巴伐利亞自由州州旗和寶馬車(chē)標(biāo)

那么被口口相傳了90多年的寶馬是飛機(jī)螺旋槳的誤解是從哪里來(lái)的呢？其實(shí)這和寶馬在1929年推出的一張廣告宣傳圖有關(guān)。

1929年，寶馬宣傳廣告

當(dāng)年，寶馬公司為了宣傳推廣最新制造的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，在廣告圖片上展示了兩架在空中飛行的飛機(jī)，并在飛機(jī)旋轉(zhuǎn)的螺旋槳上寫(xiě)上了BMW字樣。從那以后，它在公共媒體上被傳播了很多次，所以這就造成很多人都認(rèn)定寶馬標(biāo)志原型來(lái)自螺旋槳。

1929年，寶馬宣傳廣告(局部)

寶馬集團(tuán)檔案總監(jiān) Jakobs 說(shuō)：「一直以來(lái)，寶馬并沒(méi)有去糾正其車(chē)標(biāo)和螺旋槳有關(guān)的這一說(shuō)法。這種說(shuō)法并非完全錯(cuò)誤，但也不是100％準(zhǔn)確，因?yàn)閷汃R確實(shí)和飛機(jī)有著聯(lián)系?！乖缭?010年，紐約時(shí)報(bào)曾經(jīng)發(fā)布過(guò)一篇類(lèi)似文章來(lái)糾正對(duì)寶馬車(chē)標(biāo)淵源的解讀，但是原來(lái)的故事已經(jīng)被大家接受并認(rèn)可，所以螺旋槳寶馬標(biāo)的故事繼續(xù)流傳著。

1970年代的寶馬公司。 圖為德國(guó)慕尼黑米爾伯特斯霍芬工廠。

Jakobs表示，在過(guò)去90多年來(lái)，大家已經(jīng)將這種解釋作為「真相」，希望隨著公司內(nèi)部對(duì)LOGO的解釋讓更多的人了解到寶馬真正意義上的品牌故事。

標(biāo)志情報(bào)局綜合報(bào)道。