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2021年10月14日，隨著最后一家航班降落在羅馬菲烏米奇諾機(jī)場，意大利航空公司（Alitalia）宣布將正式停止運(yùn)營，意味著這家經(jīng)營了近75年的航空公司畫上了句號。

全新成立的意大利航空公司 ITA Airways

作為意大利的國家航空公司的「接班人」，意大利航空運(yùn)輸公司（ITA Airways）將從10月15日起繼承意大利航空的大部分資產(chǎn)開始運(yùn)營。意大利航空運(yùn)輸公司又稱「ITA意大利航空」，是意大利于2020年組建的國有航空公司，公司由意大利政府轄下的經(jīng)濟(jì)財(cái)政部全權(quán)掌控。

隨著新航空公司的投入運(yùn)營，其全新的品牌LOGO也于當(dāng)日揭開了神秘面紗。ITA意大利航空的新LOGO的顏色完全復(fù)刻了已停運(yùn)的意航，綠色的縮寫字母「ITA」中點(diǎn)綴了一抹醒目的紅色（綠色和紅色相間的區(qū)域可視為白色，這樣就有了意大利國旗的顏色）。

據(jù)了解，ITA 航空的新品牌形象由 Landor & Fitch 公司設(shè)計(jì)，由于已經(jīng)花了9000萬歐元（約合6.7億元人民幣）購買了意航「Alitalia」的品牌和網(wǎng)站使用權(quán)，因此 ITA 有權(quán)使用其任何部分，包括圖形和顏色，此外，使用與前公司相同的顏色，也算是一種致敬。

盡管如此，ITA 并沒有直接使用原意航的字標(biāo)樣式，而是全新了「ITA」的字體并開發(fā)了新的官方網(wǎng)站。小標(biāo)訪問發(fā)現(xiàn)，新網(wǎng)站目前功能很簡單，很多服務(wù)還沒有開發(fā)完成。

原意航與新ITA Airways的飛機(jī)涂裝對比

除了品牌LOGO，新的制服、涂裝也將逐步啟用。其中飛機(jī)涂裝和制服將以寶藍(lán)色為主，飛機(jī)的尾翼將會出現(xiàn)意大利的三色國旗和一些意大利傳統(tǒng)符號（這些圖案將以點(diǎn)陣排列在尾翼，你別說，乍一看還以為全是意大利奢侈品的LOGO呢）。

寶藍(lán)是意大利體育運(yùn)動(dòng)和意大利國家足球隊(duì)的代表色，象征著國家團(tuán)結(jié)、凝聚力和自豪感。籍此來希望 ITA 航空也能夠取得優(yōu)異的成績。

ITA Airways 宣傳片

ITA 航空將以創(chuàng)新、可持續(xù)數(shù)字化和以客戶為中心四大支柱開展服務(wù)。目前ITA只有 52 架飛機(jī)，覆蓋 44 個(gè)目的地的59條航線，預(yù)計(jì)到2022年機(jī)隊(duì)將增長到 78 架飛機(jī)，航線將增加至89條。

相關(guān)資料顯示，意大利航空創(chuàng)立于1946年，經(jīng)營國內(nèi)及國際航線，其主要基地是米蘭的馬爾彭薩機(jī)場。在意大利航空長達(dá)74年的運(yùn)營生涯里，其LOGO有過兩次較大的變動(dòng)。第一次是該公司成立時(shí)啟用的初代LOGO設(shè)計(jì)。整體顏色以藍(lán)色為主，字母采用非?，F(xiàn)代的線條設(shè)計(jì)。左側(cè)的圖標(biāo)則是一把帶翅膀的弓箭「Freccia Alata」，象征著速度。

1969年開始，意大利航空開始全面啟用第二代LOGO。該設(shè)計(jì)最具特色的莫過于大寫的三色字母「A」，它不僅能夠有力地體現(xiàn)意大利的三色國旗，更能傳遞意大利航空的信心和魄力。在接下來的幾次更迭中，基本延續(xù)了這一設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是字體的傾斜度慢慢的開始改變。

品牌形象只是企業(yè)和品牌對外展示自身實(shí)力和商業(yè)價(jià)值影響力的重要體現(xiàn)，但僅僅改變LOGO是無法走出業(yè)績下滑的困境的。其實(shí)從2002年開始，意大利航空的盈利基本停滯。其間曾尋求德國漢莎航空公司、美國達(dá)美航空公司等企業(yè)收購，但最終都以失敗告終。

近些年來，意大利航空只在政府的巨額救助舉步前行。直到2017年，實(shí)在無法堅(jiān)持下去的意航宣告破產(chǎn)，意大利政府也曾多次嘗試?yán)^續(xù)拯救這家公司，過去3年為此花費(fèi)逾80億歐元。

2020年，新冠疫情暴發(fā)成為壓垮意航的最后一根稻草。經(jīng)意大利政府批準(zhǔn)后開始重組，隨后成立了上文中重點(diǎn)提及的國有企業(yè)意大利航空運(yùn)輸公司。今年9月，歐盟委員會同意意大利政府在3年內(nèi)向這家新企業(yè)注資13.5億歐元（100.8億元人民幣）。歐盟委員會明確，新公司無需承擔(dān)意航2017年因接受意大利政府救助欠下的9億歐元（67.2億元人民幣）債務(wù)。