莫斯科地鐵（Moskovsky metropoliten）自1935年開(kāi)通以來(lái)，該系統(tǒng)已覆蓋超過(guò)550公里的軌道，設(shè)有302個(gè)車站，平均每個(gè)工作日客流量達(dá)800萬(wàn)人次。其中不少車站在建設(shè)的時(shí)候融入了卓越的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及大理石立柱的設(shè)計(jì)，被公認(rèn)為世界上最漂亮的地鐵，享有「地下的藝術(shù)殿堂」之美稱。

上周，為慶祝世界最長(zhǎng)環(huán)形地鐵線路莫斯科地鐵運(yùn)營(yíng)90周年，地鐵運(yùn)營(yíng)公司發(fā)布了莫斯科地鐵90周年紀(jì)念標(biāo)識(shí)。

紀(jì)念標(biāo)識(shí)以非常醒目的紅色粗體「90」莫斯科地鐵的「M」標(biāo)志和「ЛЕТ（周年）」三部分構(gòu)成，其中數(shù)字0下半部分被切割形成一個(gè)圓拱形隧道造型，并融合莫斯科地鐵的標(biāo)志性符號(hào)。

由于數(shù)字「0」的形狀類似西里爾字母中的「О」，設(shè)計(jì)師 Artemy Lebedev在社交網(wǎng)絡(luò)上幽默地指出，右側(cè)部分看起來(lái)像單詞「ОМЛЕТ」（俄語(yǔ)中意為「煎蛋」）。

莫斯科地鐵標(biāo)志的演變

莫斯科地鐵標(biāo)志自誕生以來(lái)經(jīng)歷了多次演變，也反映了在不同時(shí)代下的不同審美與理念。

從1935年首個(gè)采用紅色幾何風(fēng)格「M」字母的裝飾藝術(shù)（Art Deco）風(fēng)格起，這一標(biāo)志便成為蘇聯(lián)城市建設(shè)的象征。盡管最初嘗試通過(guò)公開(kāi)征集來(lái)設(shè)計(jì)標(biāo)志，但因方案未獲通過(guò)，最終由地鐵建筑師團(tuán)隊(duì)自主完成設(shè)計(jì)。

70至80年代，標(biāo)志加入藍(lán)色線條，簡(jiǎn)化了字形，突顯社會(huì)主義現(xiàn)實(shí)主義的力量感；80年代則轉(zhuǎn)向后現(xiàn)代風(fēng)格，字母「M」重新加入襯線，并首次添加「Метро」字樣以提升識(shí)別度。2014年，莫斯科地鐵迎來(lái)現(xiàn)代化重塑，延續(xù)經(jīng)典「M」造型的同時(shí)，融入了象征著技術(shù)進(jìn)步與對(duì)傳統(tǒng)尊重的現(xiàn)代主義簡(jiǎn)潔風(fēng)格，成為莫斯科城市形象的重要組成。