莫斯科地鐵（Moskovsky metropoliten）自1935年開通以來，該系統(tǒng)已覆蓋超過550公里的軌道，設有302個車站，平均每個工作日客流量達800萬人次。其中不少車站在建設的時候融入了卓越的設計風格以及大理石立柱的設計，被公認為世界上最漂亮的地鐵，享有「地下的藝術(shù)殿堂」之美稱。
上周，為慶祝世界最長環(huán)形地鐵線路莫斯科地鐵運營90周年，地鐵運營公司發(fā)布了莫斯科地鐵90周年紀念標識。
紀念標識以非常醒目的紅色粗體「90」莫斯科地鐵的「M」標志和「ЛЕТ（周年）」三部分構(gòu)成，其中數(shù)字0下半部分被切割形成一個圓拱形隧道造型，并融合莫斯科地鐵的標志性符號。
由于數(shù)字「0」的形狀類似西里爾字母中的「О」，設計師 Artemy Lebedev在社交網(wǎng)絡上幽默地指出，右側(cè)部分看起來像單詞「ОМЛЕТ」（俄語中意為「煎蛋」）。
莫斯科地鐵標志的演變
莫斯科地鐵標志自誕生以來經(jīng)歷了多次演變，也反映了在不同時代下的不同審美與理念。
從1935年首個采用紅色幾何風格「M」字母的裝飾藝術(shù)（Art Deco）風格起，這一標志便成為蘇聯(lián)城市建設的象征。盡管最初嘗試通過公開征集來設計標志，但因方案未獲通過，最終由地鐵建筑師團隊自主完成設計。
70至80年代，標志加入藍色線條，簡化了字形，突顯社會主義現(xiàn)實主義的力量感；80年代則轉(zhuǎn)向后現(xiàn)代風格，字母「M」重新加入襯線，并首次添加「Метро」字樣以提升識別度。2014年，莫斯科地鐵迎來現(xiàn)代化重塑，延續(xù)經(jīng)典「M」造型的同時，融入了象征著技術(shù)進步與對傳統(tǒng)尊重的現(xiàn)代主義簡潔風格，成為莫斯科城市形象的重要組成。
