2月26日下午，大眾集團(tuán)在德國總部沃爾夫斯堡正式發(fā)布了全新子品牌——捷達(dá)（英文名為Jetta），它定位為滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌，其國內(nèi)首發(fā)時間預(yù)計為3月底。
該子品牌由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售，由一汽-大眾成都分公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，先期將率先投產(chǎn)三款產(chǎn)品，包括兩款SUV以及一款轎車，首款車型將是一款SUV，預(yù)計投放時間為今年9月份。
捷達(dá)在中國發(fā)展史
過去近30年“捷達(dá)”這個名字在中國市場收獲了無與倫比的信任，以中國現(xiàn)代移動出行符號的身份，代表了大眾品牌的核心價值。
因此，在捷達(dá)品牌的全新標(biāo)識當(dāng)中，取自“JETTA”首字母“J”與大眾經(jīng)典“V ”型框架構(gòu)成的流線型動感組合，代表著捷達(dá)品牌面向未來、迎向發(fā)展前路的自信無畏。
代表“承非凡 啟新境”品牌主張的全新雙線標(biāo)識、全新啟用的大膽配色等一系列品牌元素，將以真實(shí)、清新且充滿活力、自然時尚的風(fēng)格充分融入到為捷達(dá)品牌量身打造的銷售網(wǎng)絡(luò)、營銷模式與服務(wù)體驗(yàn)當(dāng)中，讓捷達(dá)品牌直接、真誠、樂觀、親和、自信的品牌調(diào)性，在每一次互動和用戶體驗(yàn)過程中得以呈現(xiàn)，與消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)情感共鳴。
據(jù)悉，今年3月底，捷達(dá)將在中國舉行品牌的發(fā)布活動。屆時，這一全新品牌將攜全新標(biāo)識、全新品牌形象，和全新產(chǎn)品一起，與中國消費(fèi)者正式見面。
相關(guān)新聞稿來源：一汽大眾
大眾汽車
我只是想說 這個表示。。。真難接受
與其把捷達(dá)獨(dú)立出來，還不如獨(dú)立出來桑塔納呢。
我爸到現(xiàn)在還是看到所有大眾車都喊桑塔納，太深入人心了。
鄰居家買個大眾的輝騰，我爸說鄰居買了個Santana
回復(fù) @Sinocat：這也是人才，這只是咱們長大了，時代的變遷，我們的眼光和父母的不一樣了說直白點(diǎn)父母老啦，不懂那些了
回復(fù) @Sinocat：瞎··························
左邊的尖角怪怪的
字體還可以 但是圖形符號感覺放在車子上并沒有多出彩
雖然我也是設(shè)計師、但是我發(fā)現(xiàn)一個很有意思的現(xiàn)象、一個品牌問世時、設(shè)計師總是會來吐槽丑、更有趣的事是、但凡被吐槽丑的活得都挺好、這是不是就尷尬了我們到底是為客戶（或者客戶的客戶）做設(shè)計、還是為自己？
“滿足中國年輕用戶”。 哥們兒，最近買了個捷達(dá)？
這定位是不是有點(diǎn)傻？
還有這logo 你在逗我嗎？ 大眾想作死？
面向中國青年？你覺得還是20年前人們只認(rèn)牌子的年代嗎？當(dāng)代的中國年輕人恐怕會以買大眾拉皮車為恥吧？
是真的丑……
失去VW標(biāo)的捷達(dá)王，是否還能找回昔日的輝煌，大眾換個馬甲欲榨干最后一點(diǎn)市場，那就看看今天的中國是否買賬。Das Auto，希望不要做的太Low。
下一步是成立桑塔納品牌吧？
我寶駿給了個愛的擁抱 并肩戰(zhàn)斗在丑的一線
回復(fù) @精神病患兒：寶駿換標(biāo)之后，就成了寶石駿！
還好吧，很簡潔有辨識度，咋那么多人說丑。
斯柯達(dá)賣的如何？捷達(dá)不會更好。
雖然客戶有各種借口來揣摩概念，但不得不說這個真的是丑，不知道是哪家做的？