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  • 塞浦路斯航空死而復(fù)生,發(fā)布新LOGO宣布正式營(yíng)運(yùn)

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    塞浦路斯航空死而復(fù)生,發(fā)布新LOGO宣布正式營(yíng)運(yùn)

    塞浦路斯航空Cyprus Airways)是塞浦路斯共和國(guó)的國(guó)家航空公司,成立于1947年9月24日,總部設(shè)在尼科西亞。其樞紐機(jī)場(chǎng)是拉納卡國(guó)際機(jī)場(chǎng),次要樞紐機(jī)場(chǎng)是帕福斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。塞浦路斯航空由塞浦路斯政府持有69.57%的股份,其余則為私人投資者持有。2015年1月10日,塞浦路斯因財(cái)政困難而宣布塞航即日起中止?fàn)I運(yùn)。2014年12月,塞浦路斯政府以120萬(wàn)美元收購(gòu)了陷于困境的塞浦路斯國(guó)家航空公司的品牌、logo圖形和商標(biāo),隨后宣布公開(kāi)出售,查理航空在競(jìng)標(biāo)中勝出,獲得了相關(guān)所有權(quán)。

    塞浦路斯航空死而復(fù)生,發(fā)布新LOGO宣布正式營(yíng)運(yùn)

    今年初,塞浦路斯航空得到俄資航空公司S7的子公司Charlie Airlines注資204萬(wàn)歐元讓航班再次起飛。與此同時(shí),復(fù)生的航空公司亦有新面貌示人,以該國(guó)盛產(chǎn)的橄欖枝作機(jī)尾標(biāo)志,這是塞浦路斯重要的標(biāo)志,也用于共和國(guó)的國(guó)旗上。機(jī)身印有以羚羊設(shè)計(jì)的塞浦路斯航空的商標(biāo),羚羊也是塞浦路斯另一個(gè)典型的象征。

    塞浦路斯航空死而復(fù)生,發(fā)布新LOGO宣布正式營(yíng)運(yùn)

    塞浦路斯航空新涂裝

    塞浦路斯航空死而復(fù)生,發(fā)布新LOGO宣布正式營(yíng)運(yùn)

    塞浦路斯航空舊涂裝

    航空公司所用的設(shè)計(jì)元素,包括機(jī)身的色調(diào)和塞浦路斯航空的商標(biāo)都是由英國(guó)公司Landor設(shè)計(jì)完成。

    塞浦路斯航空死而復(fù)生,發(fā)布新LOGO宣布正式營(yíng)運(yùn)

    塞浦路斯航空死而復(fù)生,發(fā)布新LOGO宣布正式營(yíng)運(yùn)

    塞浦路斯航空死而復(fù)生,發(fā)布新LOGO宣布正式營(yíng)運(yùn)

    設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu):

    Landor & Fitch

    朗濤策略設(shè)計(jì)顧問(wèn)公司(Landor Associates)是WPP Group的附屬機(jī)構(gòu)。WPP Group (LSE:WPP) (NASDAQ:WPPGY),是世界上最大的傳播集團(tuán)之一,總部位于英國(guó)倫敦。WPP 集團(tuán)擁有 60 多個(gè)子公司,包括:智威湯遜、奧美...
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    1. 新標(biāo) 老標(biāo)都挺好其實(shí)

    2. 新標(biāo)志形象很有生命力呢!

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