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近年來，汽車行業(yè)的標(biāo)志設(shè)計潮流呈現(xiàn)出一股扁平化的風(fēng)潮。扁平化設(shè)計以其簡潔、現(xiàn)代和時尚的特點，成為了許多汽車品牌的首選。這種設(shè)計風(fēng)格將傳統(tǒng)的立體感和細節(jié)減少到最低程度，注重簡潔和圖形的清晰度。然而，就在眾多汽車車標(biāo)踏上扁平化設(shè)計浪潮的同時，保時捷卻背道而馳，摳起了車標(biāo)的細節(jié)。

6月1日，保時捷公布了全新設(shè)計的盾牌徽標(biāo)。令人意外的是，保時捷沒有選擇扁平化設(shè)計，而是保留了拉絲貴金屬的質(zhì)感，將盾牌內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、圖形和字體進行細微調(diào)整，使其更具現(xiàn)代化和易于識別的同時，精致的設(shè)計傳達出保時捷獨特的個性。

上圖左為新，右為舊標(biāo)志

今年是保時捷成立75周年，以此為契機，由保時捷設(shè)計部門 Style Porsche 的設(shè)計師與保時捷營銷專家組成的設(shè)計團隊對盾牌標(biāo)志進行了精心的現(xiàn)代化改造。

調(diào)整后的標(biāo)志簡化了盾牌內(nèi)部的部分工藝效果，金色區(qū)域的顆粒背景更改為拉絲紋理，紅色區(qū)域則將顆粒調(diào)整為蜂窩結(jié)構(gòu)。左上角和右下角對稱放置的六條鹿角線條變細，浮雕效果更加明顯。

保時捷新標(biāo)志

盾牌中央的名貴種馬也被重新繪制，馬匹的眼睛、腿部、鬃毛和尾巴的輪廓分明、細節(jié)刻畫生動形象。馬匹頂部的文字「STUTTGART（斯圖加特）」和盾牌頂部的文字「PORSCHE」字體同樣也進行改進。

不同版本的盾牌標(biāo)對比

對于一個成熟的品牌來說，精確匹配標(biāo)志的3D的2D版本同樣重要。車標(biāo)不僅要體現(xiàn)在車身和內(nèi)飾的物理形態(tài)上，它還必須在數(shù)字通訊或銷售網(wǎng)點的品牌標(biāo)志中有效。早在三年前， Style Porsche 的設(shè)計團隊就開始著手打造新版車標(biāo)。

圖/MetaDesign

負責(zé)該項目的設(shè)計師 Joachim Paetzel 解釋稱，商標(biāo)不是花兩天時間即興設(shè)計出來的，你必須一次又一次地觀察它，優(yōu)化它，無論時間間隔有多長，直到它最終達到和諧、自然的效果。只有這樣你才能滿意地說：這就是它該有的樣子。

據(jù)了解，調(diào)整后的新車標(biāo)將從本月8日的保時捷75周年慶典開始啟用，今年年底在車身上引入新版標(biāo)志。

?總之，我真的很喜歡這種變化，新標(biāo)志感覺真實而現(xiàn)代。

保時捷（Porsche）最初由設(shè)計出大眾甲殼蟲汽車的工程師斐迪南·保時捷在1931年成立事務(wù)所，在二戰(zhàn)期間為德國設(shè)計生產(chǎn)戰(zhàn)車初期型炮塔。1948年，斐迪南·保時捷的兒子費里·保時捷將該事務(wù)所擴展成為汽車制造商。

保時捷的第一版標(biāo)志直接采用了德國巴登-符騰堡州（納粹德國時期名為「符騰堡自由人民州」）的州徽。1938年，保時捷將州徽換成了巴登-符騰堡州首府「斯圖加特」的市徽，這里是保時捷總部所在地，市徽是一只在金黃色盾牌躍立的黑色駿馬。

1948年，第三版標(biāo)志由換回了州徽，不過只留下了中間的盾形，簡化掉了兩側(cè)的鹿和所有其他裝飾元素。

保時捷的官方標(biāo)志于1952年推出，從歷史變化中可以發(fā)現(xiàn)，1952年推出的標(biāo)志結(jié)合了州徽和市徽兩個歷史紋章符號。1953年，該標(biāo)志首次出現(xiàn)在保時捷的方向盤上，從1954年開始出現(xiàn)在每一輛保時捷的前發(fā)動機蓋上。1963年，保時捷推出了如今被大眾熟知的盾形徽標(biāo)。金色、紅色和黑色搭配展現(xiàn)了保時捷輝煌的過去，并預(yù)示保時捷美好的未來以及出類拔萃的產(chǎn)品。