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大韓航空（Korean Air）創(chuàng)立于1962年，是韓國(guó)的國(guó)家航空公司，也是韓國(guó)最大的民用航空公司。早在2020年11月，韓國(guó)政府宣布一項(xiàng)政策，該政策促使大韓航空吸收合并韓亞航空，從而成為韓國(guó)占主導(dǎo)地位的航空公司。2024年12月12日，大韓航空完成對(duì)同胞韓亞航空的收購(gòu)，成功獲得韓亞航空 63.88% 的股權(quán)。并購(gòu)后的大韓航空將成為東北亞地區(qū)最大的航空公司，以及世界第十大航空公司。

大韓和亞韓合并后的新標(biāo)志

2025年3月1日，大韓航空在慶祝創(chuàng)立56周年之際發(fā)表了新的包含企業(yè)的認(rèn)同感和價(jià)值觀、藍(lán)圖、任務(wù)等內(nèi)容的企業(yè)價(jià)值體系「KE Way」。3月11日，大韓航空將公開(kāi)反映新品牌價(jià)值和認(rèn)同感的全新的品牌形象設(shè)計(jì)。新版企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)（CI）發(fā)布后，大韓航空將逐步實(shí)施飛機(jī)涂裝的改變、空乘制服的設(shè)計(jì)革新、以及機(jī)場(chǎng)休息室和辦公樓外觀的重塑。

大韓航空的太極圖新舊變化

此次企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)的變更不是簡(jiǎn)單的標(biāo)志變化，而是體現(xiàn)一家全球航空公司愿景和價(jià)值觀的象征性變化。大韓航空現(xiàn)有的識(shí)別形象于1984年推出，其特點(diǎn)是使用太極圖案表現(xiàn)動(dòng)感與力量，中心白色的負(fù)形類似旋轉(zhuǎn)的螺旋槳形象，象征了大韓航空強(qiáng)大的推進(jìn)力和挑戰(zhàn)無(wú)限天空的意志。

英文和韓文新舊標(biāo)志對(duì)比

新標(biāo)志保留了品牌核心的太極圖符號(hào)，但去掉了紅色的配色，僅用單色藍(lán)色表現(xiàn)。在圖形細(xì)節(jié)上，原先分別象征陰和陽(yáng)藍(lán)色和紅色區(qū)域以白色呈現(xiàn)，然后通過(guò)藍(lán)色的線條描繪出S形輪廓，既保留了太極圖的經(jīng)典造型，又使圖形顯得簡(jiǎn)約和富有動(dòng)感。

字體方面，舊標(biāo)志使用的字體較厚重，英文字體帶有襯線，韓文字體則較為方正，整體呈現(xiàn)較經(jīng)典的航空公司品牌風(fēng)格。新標(biāo)志的字體更加纖細(xì)、現(xiàn)代。整體顯得更清晰易讀，同時(shí)也更符合當(dāng)前國(guó)際品牌的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

大韓航空新的太極圖標(biāo)

大韓航空新標(biāo)志（英文）

大韓航空新標(biāo)志（韓文）

補(bǔ)充：11日下午7點(diǎn)，大韓航空正式發(fā)布了新的品牌形象。

太極圖標(biāo)的手稿

按照其官方網(wǎng)站的介紹，大韓航空的全新設(shè)計(jì)展現(xiàn)了韓國(guó)獨(dú)有的優(yōu)雅和現(xiàn)代的精致。大韓航空的標(biāo)志對(duì)太極圖案進(jìn)行了重新詮釋，既蘊(yùn)含了現(xiàn)代極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，又保留了原有的象征意義。這靈感也是源自于韓國(guó)象帽舞，融合了對(duì)幸運(yùn)和繁榮的期盼。以單色線條呈現(xiàn)的太極，在簡(jiǎn)約之美中蘊(yùn)含著動(dòng)態(tài)的能量。

品牌字體

品牌字體

大韓航空品牌的新字體（文末提供體驗(yàn)文件）通過(guò)太極紋路的細(xì)膩曲線以及留白，實(shí)現(xiàn)了穿越時(shí)代的精致感。韓文與拉丁字母自然融合，形成了統(tǒng)一的視覺(jué)形象。

輔助圖形

輔助圖形

3D圖案將新的太極標(biāo)志演繹得更加生動(dòng)。2D圖案主圖靈感源自于太極，以及展現(xiàn)了凌晨被染色的韓國(guó)山脈。2D圖案次圖再現(xiàn)了傳統(tǒng)工藝拼布圖案，以單色調(diào)的色彩展現(xiàn)簡(jiǎn)約之美。

全新的涂裝

大韓航空的品牌色彩為天際增添了一抹璀璨，而我們的飛機(jī)之美，亦通過(guò)珍珠藍(lán)的色調(diào)得以全新演繹。

從傳統(tǒng)的氣息到現(xiàn)代的感覺(jué)，大韓航空打造的是融合過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)的品牌。通過(guò)這個(gè)旅程，給全球的旅客帶來(lái)不斷的心動(dòng)和愉悅。

新形象引網(wǎng)友熱議

如上圖所示，近日這張大韓航空的新涂裝照片在互聯(lián)網(wǎng)曝光之后，引發(fā)了韓國(guó)網(wǎng)友的強(qiáng)烈爭(zhēng)議與批評(píng)。許多網(wǎng)友表示，舊標(biāo)志更具國(guó)家特色和識(shí)別度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去那抹天藍(lán)色就能讓人立刻認(rèn)出是大韓航空。而新標(biāo)志不僅失去了傳統(tǒng)的紅藍(lán)太極配色，還讓人聯(lián)想到廉價(jià)航空，缺乏原有的高端感。一些人甚至調(diào)侃，設(shè)計(jì)師是不是「懷恨在心」才做出這樣的設(shè)計(jì)。

大韓航空新涂裝，資料來(lái)源：Naver Cafe Flyers

字體的變化同樣備受詬病。許多評(píng)論認(rèn)為，新標(biāo)志中的「KOREAN」字體顯得單調(diào)且缺乏美感，讓人質(zhì)疑為何去掉「AIR」一詞，導(dǎo)致品牌辨識(shí)度下降。有網(wǎng)友表示，新標(biāo)志看起來(lái)就像是未經(jīng)正式定稿的試驗(yàn)版本，缺乏專業(yè)感。此外，部分設(shè)計(jì)行業(yè)人士也發(fā)表了看法。有設(shè)計(jì)師指出，真正的問(wèn)題可能并非出在設(shè)計(jì)師身上，而是來(lái)自高層決策者的干預(yù)。他們認(rèn)為，在企業(yè)的層級(jí)文化中，設(shè)計(jì)師往往難以對(duì)抗上級(jí)的意見(jiàn)，最終導(dǎo)致「妥協(xié)」的作品出現(xiàn)。

精選一位網(wǎng)友的評(píng)論：

@o91243：作為一名設(shè)計(jì)師，真是氣得不行才來(lái)寫這條評(píng)論（和大韓航空無(wú)關(guān)）。
設(shè)計(jì)師也想做漂亮的設(shè)計(jì)??！但通常情況是，上面那些審美為零的大佬們這也要改，那也要改。
“再大一點(diǎn)，再硬朗一點(diǎn)，字體再清晰點(diǎn)，再亮一點(diǎn)，加粗！這個(gè)付費(fèi)字體？哎呀太貴了！”一通瞎指揮下來(lái)，最開(kāi)始的美美的方案早就不復(fù)存在了，最終呈現(xiàn)出來(lái)的既不高級(jí)也不美觀，還搞得自己身心俱疲，最后只能對(duì)著那坨東西自我懷疑：“這真是我做的？”
有人會(huì)說(shuō)：“你是設(shè)計(jì)師，就應(yīng)該有責(zé)任感，去堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)??！”
拜托，誰(shuí)不想堅(jiān)持？但企業(yè)越是等級(jí)森嚴(yán)，就越難堅(jiān)持，尤其是當(dāng)項(xiàng)目重要、時(shí)間又緊的時(shí)候，最后受苦的只能是底層員工。
于是，領(lǐng)導(dǎo)和前輩們也逐漸擺爛：“算了，按他們說(shuō)的做，早點(diǎn)收工吧……”
結(jié)果搞笑的是，那些拍板的人改完后，自己也知道成品不咋地。
但是自己堅(jiān)持要這么改的，又要裝作很有品味的樣子，死活不肯認(rèn)錯(cuò)。
最后呢？出了問(wèn)題，還不是得設(shè)計(jì)師背鍋？哈哈，甩鍋真是太容易了。

當(dāng)然，也有少數(shù)網(wǎng)友對(duì)新標(biāo)志持肯定態(tài)度，表示新設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約現(xiàn)代，符合國(guó)際化品牌趨勢(shì)。但整體來(lái)看，批評(píng)的聲音遠(yuǎn)遠(yuǎn)蓋過(guò)了認(rèn)可，甚至有網(wǎng)友直接呼吁「大韓航空應(yīng)該重新修改設(shè)計(jì)方案」。

大韓航空的標(biāo)志進(jìn)化史

大韓航空自成立至今，其品牌標(biāo)志四次大變化。1962年至1969年期間的第一版標(biāo)志由紅色的回字紋圓環(huán)和一個(gè)向左的藍(lán)色箭頭構(gòu)成。中心的藍(lán)色箭頭象征天空、速度和飛行，整體造型更具工業(yè)風(fēng)格。

1969年，大韓航空被韓進(jìn)集團(tuán)收購(gòu)，開(kāi)始私營(yíng)化運(yùn)營(yíng)。這一時(shí)期，公司致力于擴(kuò)展國(guó)際航線，提升全球影響力。在此背景下推出的第二版標(biāo)志中央為一個(gè)抽象化的紅色飛鳥(niǎo)圖案，象征飛行與自由，體現(xiàn)航空公司的核心業(yè)務(wù)和對(duì)未來(lái)的展望。飛鳥(niǎo)圖案外圍有一圈環(huán)繞線條，代表全球航線網(wǎng)絡(luò)，寓意公司的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略。

1984年，大韓航空推出了第三版標(biāo)志，新標(biāo)志中央采用了韓國(guó)國(guó)旗中的太極圖案，象征和平與和諧，強(qiáng)調(diào)了公司的韓國(guó)文化根基。太極圖案被設(shè)計(jì)成類似螺旋槳的形狀，體現(xiàn)航空業(yè)特征，寓意飛行和動(dòng)力。

此次標(biāo)志更新是在與波音公司合作下完成的，旨在提升大韓航空的國(guó)際形象，適應(yīng)全球市場(chǎng)需求。有趣的是，大韓航空的這版標(biāo)志因?yàn)槠渑渖驮O(shè)計(jì)風(fēng)格，常被人調(diào)侃為「飛行的百事可樂(lè)」。

韓亞航空的標(biāo)志進(jìn)化史

此次被大韓航空合并的韓亞航空是韓國(guó)第二大航空公司，次于大韓航空。韓亞航空于1988年，三十多年來(lái)，其品牌標(biāo)志一共有三次變化。在1988年至2006年期間，韓亞航空的標(biāo)志以人類雙手張開(kāi)的圖案為核心元素，象征著公司的熱情好客和對(duì)乘客的關(guān)懷。這一設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了人與人之間的聯(lián)系，體現(xiàn)了韓亞航空致力于提供卓越服務(wù)的理念。

2006年，韓亞航空對(duì)品牌形象進(jìn)行了重大調(diào)整，推出了新的標(biāo)志設(shè)計(jì)。新標(biāo)志采用了簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，核心元素為位于標(biāo)志右上角的紅色箭頭，象征著韓亞航空與顧客一起翱翔，追求光明的未來(lái)，同時(shí)代表了公司對(duì)速度、效率和進(jìn)步的追求。

下載定制品牌字體文件：

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